По заказу компании Novenco Marine & Offshore мы работали на переделанном Гданьской судоремонтной верфью судне FSO Hanne Knutsen.
Это проект из оффшорного сектора, осуществленный в АО Судоремонтной верфи, состоящий в преобразовании челночного танкера, принадлежавшего норвежскому судовладельцу Knutsen OAS Shipping, на объекте типа FSO (с англ. Floating, Storage and Offloading Unit), предназначенного для хранения, предварительной обработки и отправки нефти, получаемой с буровых платформ на территории норвежского месторождения нефти Martin Linge. После преобразования танкер будет фрахтован компанией Total.
Работы, проводимые на танкере, требовали сотрудничества как с Заказчиком, так и представителями Верфи, представителями Судовладельца (Knutsen) и проектным офисом Icepronav Engineering SRL из Галаце.
Объем монтажа
В объем работы входила замена и модернизация систем вентиляции и кондиционирования на танкере в каждой части судна, т.е. энергетическая установка, технические помещения, помещения распределительных щитов, каюты, рулевой рубки.
Общее время работы на судне – это 10 месяцев. Нашими задачами было: демонтаж старой сети труб СПИРО и прямоугольных каналов, префабрикация и монтаж новой сети труб СПИРО и прямоугольных каналов, изоляционные работы, очистка вентиляционной сети, монтаж на судне кондиционеров, центров, распределительных щитов, подогревателей и противопожарных клапанов.
Проект и доставка сепаратора конденсат
На судно Martin Linge мы доставили также сепаратор конденсата объёмом 1,4 м3, оснащенный магнитострикционным датчиком уровня. Заказ был осуществлён по заказу Гданьской судоремонтной верфи.
Доставка также охватывала создание проектной документации, расчеты прочности и концессионную документацию для получения отчета классификационного общества DNV/GL.